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4月易车品牌热度榜:热度有增有减,复苏已成主流 | 易境思营销学院

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股票资金配资后疫情时期,大部分品牌的热度开始回升。而与热度相呼应,销量的V形反转也正在上演。

文 | 吴雪

1 大众

股票资金配资4月,尽管大众品牌的热度和销量依旧雄踞榜首,但南北大众却同人不同命。这边,一汽-大众逐渐摆脱疫情影响,同比增幅达到7.7%,月销量超过16万辆;那边,上汽大众依旧陷在口碑下滑的泥潭之中,同比下滑16.1%,月销量仅12.01万辆。虽说风水轮流转,但如今的一切又何尝不是过往种下的因果。

2 本田

除热度仅次于大众之外,在销量上,本田也是仅次于大众的品牌。虽然此前的广汽本田和东风本田都受疫情影响严重,但在4月份的终端市场上,两者却纷纷创下历年4月终端销量最好成绩。可见不管何时,只要企业的体系力仍在,迅速恢复都不是难题。

3 丰田

股票资金配资“机油门”事件吵吵闹闹几个月,但是对丰田的销量几乎未曾产生影响。虽然4月热度略有降低,但在销量上,一汽丰田同比增长9%,广汽丰田同比增长47%。对于这个以“稳”著称的企业,或许正如业内人士评价,“除了政治的不稳定性,没有其他理由不看好丰田在中国的发展”。

4 日产

股票资金配资即使身在疫情的暴风眼,东风日产的营销也从未停止。线上,800多家专营店开展了几千场直播;线下,从日产智行体验馆,到“代步车”服务,再到联合专业媒体进行走访探店。线上线下齐发力,于是有了4月热度的快速增长,以及同比增长4.9%的销量。

5 奥迪

奥迪品牌热度的上升离不开4月10日上市的全新A4L。有人说,对于一汽-大众奥迪而言,A4L是销量图腾,更是精神图腾。发布会上,全新奥迪A4L喊出了“做更强大的自己”的口号,希望从这一车型开始,奥迪也能开始“做更强大的自己”。

6 吉利

4月,吉利不仅在热度和销量上领跑自主品牌,同比与环比也均已转正。今年是吉利向品牌和技术领先进阶的关键一年,也是吉利的架构之年和产品大年。随着整体车市的复苏,随着ICON、豪越等全新车型的到来,吉利的发展或将继续加速。

7 长安

股票资金配资热度排行榜上,长安仅次于吉利在自主品牌中排名第二,销量排行榜上同样如此。4月,长安自主同比增速高达72.4%,虽然与去年较低的基数不无关系,但也离不开CS75 PLUS以及逸动系列的强势表示。6月,长安的UNI-T即将上市,不妨期待一下这个“引力”序列能否对消费者产生吸引力。

8-9

宝马、奔驰

4月份的品牌热度榜TOP10中,ABB悉数上榜。怪不得有人说,“对于豪华车来说,行业低谷就是个伪命题”。

10 别克

股票资金配资虽然4月别克品牌的热度略微下降,但这并不影响上汽通用别克在销量上的回升。尤其是坚持与挣扎之后,3月31日,英朗的四缸版——新英朗典范车型正式上市,进而带动英朗4月销量实现同比97.4%的增幅。抛掉对三缸的偏执,再加上产品大年的加持,别克是时候来一波反击了。

11 哈弗

股票资金配资4月哈弗H6凭借2.36万辆的销量第83次荣登SUV销量榜冠军,但略有下降的热度似乎也在诉说着整个哈弗品牌的压力。一面是合资挤入导致SUV市场竞争加剧,一面是疫情影响,低线市场消费能力受到打击。对于硬核的魏建军来说,今年的哈弗面临一场硬仗。

12 现代

从热度到销量,虽然北京现代的表现依旧不能让人眼前一亮,但在车市下行之下,它起码做到了“稳住”。樊京涛说,“北京现代最艰难的时刻已经过去了”。如今随着向东平的到来,这对新搭档将谱出什么旋律,值得期待。

13

福特

股票资金配资虽然福特4月的热度基本没有变化,但其在销量上却是实打实地迎来了好消息。不懈努力之下,长安福特的4月销量实现了同比8%的增长。对于如今的长安福特来说,要做的就是在每一次的正增长中找回自信,为回到主流合资公司该有的模样继续加油。

14 雪佛兰

股票资金配资带着一身祖传肌肉,4月份上市的开拓者不仅为雪佛兰带来了热度的提升,同时也补齐了上汽通用雪佛兰的SUV产品序列。据说刚刚上市,两款顶配RS车型的销量占比就达到T91%。2020年,雪佛兰的品牌进阶之路似乎迎来了一个不错的开始。

15 红旗

“前途是光明的,道路是曲折的。”虽然4月红旗的热度有所下降,但不管和哪个品牌相比,它同比增速仍然是绝对的第一。而对于红旗和徐留平来说,这是最重要的评价维度之一。


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